有朋友知道，有一部战斗故事片，里面有三个主人翁，一一个一团长，一个汉娃子，一个油娃子，团长最后用,(妹娃子)

电视剧《将门风云》

抗战时期，八路军警卫排长周汉娃和侦察排长魏油娃一起护送英雄团团长去结婚，新婚之夜却被可恶的小鬼子搅了局。团长怀着遗憾带领大家连夜赶回部队，路上不料与敌人遭遇，团长身负重伤。为了不拖累战友，更无法面对新婚却未圆房的妻子，团长举枪自尽。

雷锋，原名雷正兴，1940年出生在湖南省望城县一个贫苦农家。
1949年8月，湖南解放时，小雷锋便找到路过的解放军连长要求当兵。连长没同意，但把一支钢笔送给他。1950年，雷锋当了儿童团长，积极参加土改。同年夏，乡政府保送他免费读书，后来加入少先队。1956年夏天，他小学毕业后在乡政府当了通信员，不久调到望城县委当公务员，被评为机关模范工作者，并于1957年加入共青团。1958年春，雷锋到团山湖农场，只用了一周的时间就学会了开拖拉机。同年9月，雷锋响应支援鞍钢的号召，到鞍山做了一名推土机手。翌年8月，他又来到条件艰苦的弓长岭焦化厂参加基础建设，曾带领伙伴们冒雨奋战保住了7200袋水泥免受损失，当时的《辽阳日报》报道了这一事迹。在鞍山和焦化厂工作期间，他曾3次被评为先进工作者，5次被评为标兵，18次被评为红旗手，并荣获“青年社会主义建设积极分子”的光荣称号。

陈嘉庚

1874年10月21日，陈嘉庚诞生在福建同安县集美镇一个普通商人家庭。他早年随父去南洋经营工商业，先后开办了30多个工厂，100多个商店，垦植了橡胶和菠萝园10000多英亩，雇佣职工达到几万人，可谓家资万贯。但身居海外的他却念念不忘祖国。早在青年时期，陈嘉庚就决心献身报国，救民于水火，1910年，他加入同盟会，剪去长辫，置身于辛亥革命的浪潮中。他先后为孙中山的革命活动募捐20多万元。辛亥革命失败后，陈嘉庚认为只有提高国民素质，才能挽救劳苦大众于水火，因此他大力兴办教育。他在家乡集美陆续办起中小学、师范、商业、水产、航海、农业等许多学校。1921年，他又创办了厦门大学，这是当时福建省唯一的大学。仅1921年到1937年这16年中，他就负担了厦门大学的开办费和经常费达400万元。他逝世前在国内存款共300多万元，全部捐献给国家，用作发展教育事业。他一生为教育事业捐献的钱有相当一部分是在他经济困难的时候资助的，当他办的公司已经被迫停业的情况下，他仍向银行借款，来维持学校的生存。毛泽东曾赞誉他是“华侨旗帜、民族光辉”

关天培(1781—1841)，字仲恩，号滋圃。行伍出身，二十三岁考取武庠生，历任把总、千总、守备、游击、参将。1826年，任江苏太湖营水师副将，1834年，授广东水师提督。
赴任后，关天培“亲历重洋，遍视厄塞”。根据虎门形势，设置三道防线：以沙角、大 角两炮台为第一防线；以威远、镇远、横档三炮台为第二防线；以大虎门炮台为第三防线。
后又增设靖远炮台，配炮60尊，建筑之坚与火力之强为各炮台之最。一面在冲要地段设置铁链木排，以阻拦敌舰闯入内洋；一面督造大炮六千斤以上者四十尊，以下者数百尊，又从澳门购进洋炮200尊，分置各炮台，以加强守备力量；同时加紧训练水师，亲驻虎门督军操练。林则徐对关天培努力整顿海防的评价甚高，称赞他“殚精竭虑，寝食以之”。
1839年春，林则徐到广州，关天培坚决支持和配合禁烟运动，出动水师，收缴大量英美鸦片，在虎门全数销毁。他协助林则徐整饬防务，严防外国侵略。1839年11月，英军挑起川鼻之战，关天培虽身上多处受伤，仍奋不顾身，督令官兵发炮还击，重创英舰窝拉疑号，打退英军对官涌的六次袭击，并发动反攻，将英军赶出官涌洋面。为此得到上谕嘉奖：“此次攻击夷船，提督关天培奋勇直前，身先士卒，可嘉之至！”。
1840年11月，取代钦差大臣林则徐的投降派琦善遣散兵勇，尽撤海防，将关天培多年经营的坚固防线和木排铁链全数毁弃。关天培一再要求采取积极抵抗措施，均遭拒绝。1841年1月7日，英军炮舰20余艘，英兵及汉奸2000多人，突然袭击沙角、大角两炮台，守军陈连升部血战，全部壮烈牺牲。关天培将自己的几枚牙齿和几件旧衣装入木匣寄回家中，表示死战的决心。2月25日，英军直逼虎门炮台群的第二道防线，他在琦善拒绝增援的情况下，坐镇指挥，当众宣誓：“人在炮台在，不离炮台半步！”次日下午，英军猛攻靖远炮台，他亲燃大炮，自上午至傍晚，身被数十创，仍持刀杀敌，手刃数名英军，直至中炮壮烈殉国， 400余名将士也都英勇战死。关天培为国捐躯，激起人们沉痛哀悼。出葬时，士大夫数百人缟衣迎送，旁观者或痛哭失声”。 周恩来，一个很响亮的名字，在中国乃至全世界都很有名望，他曾经就任过我国的总理，也是一个成功的外交家。

共产党VS国民党时，国民党某位代表因为自己的谬论被周恩来义正词严地反驳而气急败坏的说，“同共党谈判简直是‘对牛弹琴’。”周恩来微微一笑接过话茬：“对，牛弹琴！”

使得对方搬起石头砸自己的脚，令众人无不佩服其口才。

1954年4月，日内瓦招开了一次重要会议，这也是我们第一次以五大国之一的身份参会讨论。美国代表团团长杜勒斯挺不服气，坚决不承认和敌视中国，他还命令他的团员决对不许同中国代表团握手。

和他们不同，我们是为了缓和争端，促进和平而来的，所以当他们捣乱会议时，周总理在原则问题上寸步不让；但当他们愿意继续谈判时，周总理立即表示欢迎。他的睿智豁达同杜勒斯的傲慢狭隘成了鲜明的对比，世界各国的代表被他的外交风度所折服了，我们的周总理让世界都看到了一个伟大的政治家，外交家的形象。

他的一言一行都反映着新中国的形象，所以为了顾全大局，他不会冒然地将自己的情绪夹杂在其中；而是做出有象征意义的让步，也许，高风亮节也是一中斗争吧！

1976年，77岁的他与世长辞了。

联合国为他降了半旗，原因很简单，中国的人民币多的数不完，可是她的总理没有一分存款；中国的人口占全球的四分之一，而她的总理没有一个孩子！

可是这个简单，哪一位领导人能胜任呢？

周恩来，他是人民的好总理，是中国的出色外交家，他的光芒闪耀在中国，闪耀在全世界！ 陈嘉庚 支援抗战 敬爱的老师、亲爱的同学：
大家好！今天我演讲的题目是《回看历史 振我中华》。
历史的风，吹翻起六十八年前的那一页。在我的眼前，历历浮现出，那冰雪覆盖的1935年，那悲痛岁月里的冷嗖嗖的日子。日本帝国主义大肆张开它的魔爪，伸向了我中华的心脏：华北大地；而此时，卑怯可笑的国民党政府，却居然畏于帝国主义的淫威，准备成立“冀察政务委员会”，来满足一时的苟且偷安。
我感到了卖国者的卑鄙与可耻。
中华民族，你，陷于内忧外困之中，你的尊严倍受挑畔，你的躯体将被蹂躏。
在这样的时刻，我们总是默默企盼：企盼奇迹诞生；在这样的时刻，我们总是默默祈祷：祈祷我们的民族，能够转危为安，能够走出泥泞与困境，驱散开这漫漫的黑云。而让我，让我们所有中国人最感骄傲的事情是：我们从来没有失望过一次。在倍受屈辱的民族的背后，总有我们中华的优秀儿女挺身而起。1935年12月9日，在中国共产党的领导下，6000愤怒的北平人们走上街头，高举着正义的旗帜，奔走呼告，勇敢地向卑鄙的暴虐宣战，向怯弱的卖国宣战。
我为你们感到骄傲，我们优秀的中华儿女，你是我们民族的灵魂，我们民族的脊梁；如果，如果我们的民族，没有你，它的生命将是如何的暗淡，它将会走向何等可怕的深渊啊！你以你坚毅不挠的行动，告诉所有的居心可怕的人们：中国人是不可辱的，中华民族是不可辱的。中国人将为国而声、为国而战、甚至为国而死。
我也知道了，中国因你而精彩。你使我想起了，志在维新、视死如归的谭嗣同；你使我想起了，抛妻别子、不惮前驱的林觉民；你使我想起了，东渡扶桑、救国救民的秋瑾；你使我想起了，弃医从文、疗救民心的鲁迅；你使我想起了所有为我们中华的独立崛起，探索着、痛苦着并奉献着的人们。使我想起了，陈毅元帅如是说，“南国烽烟正十年，此头须向国门悬，后死诸君多努力，捷报飞来当纸钱。”从鸦片战争、中法战争到中俄战争，从《南京条约》、《北京条约》到《马关条约》，重若苦海的苦难，漫漫修远的长路，并没有使东方巨人从此消亡的缘故，正是因为在你们啊，我们民族最可爱的人，正是你们这些以天下事为已任的仁人志士，所组成浴血奋战洪流，揽起狂澜，吹响起我们民族的历史的新的纪元。.
虽然，我们古老的中国像一艘搁浅的大船，尽管沉重，尽管缓慢，但依然还坚挺着前进的风帆。
同学们，为国而声、为国而战、甚至为国而死，才是一个人最大的骄傲；谁如果在心里没有自己的祖国，谁就不属于人类。
同学们，当你伫足于雄伟蜿蜒的万里长城之上，当你止步于滚滚东去的黄河之边，当你静立在烟波浩渺的渤海之滨，当你注视着冉冉升起的五星红旗之时，你的心中是否感慨难平，是否热情奔涌？同学们，切莫以为只有生在乱世才好为国分忧。欲报国何须生于乱世，又何止在沙场上拼杀？同学们，我们是初开的鲜花，我们是初升的太阳，我们的战场便是这足下的土地，用我们百倍的努力，学得知识、学得能力，然后用自己强健的双手开创一片辉煌的事业。如果我们每一个人都能如此，都能把自己事业与理想，和我们的民族相融，那么我们的中华民族将不再是可辱的，将会成为能以昂然身姿挺立于世界民族之林的一员。
让我们为振兴我们的中华拼搏吧。要知道振兴中华是我们每位同学义不容辞的职责，是历史赋予我们的神圣使命。告诉自己吧，我们的心属于祖国。 詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。詹天佑是我国最早的杰出的铁道工程专家，为我国铁路事业作出了卓越贡献。周恩来曾赞誉他是“中国人的光荣”。
1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。1881年，以优异成绩毕业于耶鲁大学，并于同年回国。1888年，詹天佑由老同学推荐，到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员。
张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。当清廷要修京张路的消息传出后，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让，双方争持不下，最后达成协议：全由中国人自修此路。
1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，1906年詹天佑升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。
詹天佑勘测了三条路线，第二条绕道过远为不可取。第三条就是今天的丰沙线。詹天佑决定采用第一条路线，即从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带叠峦重嶂，悬殊峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差180丈。詹天佑把全线分为三段：丰台到南口为第一段，南口到康庄为第二段，余为第三段。
1905年9月4日正式开工，12月12日开始铺轨。一年后，第一段工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在第二段，首先必须打通居庸关、八达岭等四条隧道，最长的八达岭隧道1，092公尺。这不仅要有精确的计算和正确的指挥，还要有新式的机械设备。他们硬是克服了重重困难，终于在1908年9月完成了第二段工程。
第三段工程的难度是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥，及时建成。1909年4月2日火车通到下花园。下花园到鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长，工程极难。詹天佑以山上开道之石来垫山下河床，胜利完成了第三段工段。
詹天佑是一位富于创造精神和勇于克服困难的工程师。当时中国施工条件十分简陋。詹天佑独创了中开竖井的施工方法，加大工作面，提高了工作进度。在地势陡峭的八达岭，他利用“折反线”原理设计成“人”字路线，降低坡度，并因地制宜，建造石拱桥，缩短工期。京张铁路，全部由中国工程师自理，比原定计划提前两年通车，而筑路费用仅是估价的七分之二，共节约28万多两白银，被外国工程师视为“不可能的奇迹”。
京张路的胜利完成，是中国人民的胜利，也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现。 钱学森很牛逼 hg