离合器自由行程过大怎么调整(离合器自由行程调节方法)

离合器自由行程怎么调整

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这方面的知识，今天边肖将告诉大家如何调整离合器自由行程。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。

离合器自由行程调整：对于机械操作的离合器，可以通过改变踏板杆的长度来调整。拧紧踏板拉杆上的调节螺母，调节至符合客观条件。锁紧螺母。对于液压操纵离合器，主缸推杆和活塞之间的间隙可以通过改变离合器从动缸推杆的长度来产生。离合器踏板的自由行程可以在踏板上用普通尺测量。首先测量踏板在最高位置的高度，然后在踩下踏板感觉到一点阻力的时候再测量高度。两者的区别在于离合器踏板的自由行程值。如果数值不符合要求，应立即调整。机械操作的离合器可以通过改变踏板杆的长度来调节。拧紧踏板杆上的调节螺母，自由行程将减小，反之亦然。调整到符合客观条件要求，锁紧锁紧螺母。对于液压操纵离合器，自由行程的调整应分两处进行：一是改变离合器油缸推杆的长度，使分离叉端部与推杆之间有3~4mm的间隙；二、运转连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有必要的间隙，通过踏板上3~6mm的移动来体现。这样可以保证离合器踏板行程符合要求(32~40mm)。

手动挡汽车开几十分钟后离合器踏板自由行程过大，这是怎么回事？

在我们驾驶汽车的过程当中会遇到一些问题，这些问题往往都让我们摸不着头脑，不知道到底是为什么。就比如我们在驾驶手动挡汽车的时候，会出现离合器踏板自由行程过大的情况。那么到底是什么原因导致的？我们可以自行解决吗？下面我就为大家好好的普及普及。

离合器自由行程变大的原因有很多，如果是属于突然变大的话，有可能是油泵出现了问题，分泵漏油导致的。但如果是一直都是变大的状态，有可能是分离轴承与膜片弹簧的间隙过大，会造成分离不彻底，在这样的情况下，当踏板自由行程过小的时候，分离轴承贴在膜片弹簧上推动膜片弹簧，就会造成离合器踏板自由行程过大。那么离合器踏板自由行程过大的话，我们可以进行调节吗？

是可以调节的。调整时应该先检查离合器握把的径向移动，如果镜像移动过大，这也是导致自由形成过大的原因。我们及时的进行更换磨损配件就好了。还可以拧松调整螺管上的锁紧螺母，拧转调整螺管，直到离合器握把自由行程为10mm~20mm左右就ok了，这个是属于微调。还有就是比较大的调动，可拧松离合器操纵钢索上的锁紧螺母，拧转调整螺管来进行调整，往往都很有效。

总的来说，当我们的汽车在行驶的过程当中出现了离合器踏板自由行程过大，那很有可能就是由于分离轴承与膜片弹簧的间隙过大导致的，也就是说这个配件的磨损度很高了，我们要及时的进行更换。但最好的方法还是开到修理店，让专业的人进行维修，这样才是最安全的。因为对于这些事情特别是新手司机，不知道是哪里出了问题，所以最好也不要进行自我的尝试去调整。

离合器自由行程如何调整

离合器自由行程调节:对于机械操作的离合器，可以通过改变踏板拉杆的长度来调节。拧紧踏板拉杆上的调节螺母，如果调节合适，用锁紧螺母锁紧。对于液压操作的离合器，可以改变离合器从动油缸推杆的长度，使主油缸推杆与活塞之间形成间隙。

离合器踏板的自由行程可以用普通直尺在踏板上测量。首先，在最高位置测量踏板的高度，然后在轻微阻力下踩下踏板时测量高度。两者之间的差异是离合器踏板的自由行程值。如果数值不满意，应及时调整。可以通过改变踏板拉杆的长度来调节机械操作离合器。拧紧踏板拉杆上的调节螺母，自由行程会减小，否则会增大。调节并用锁紧螺母锁紧。

对于液压操纵的离合器，自由行程的调整应分两部分进行:一是改变离合器从动油缸推杆的长度，使分离叉末端与推杆之间留有3 ~ 4毫米的间隙；二、转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，体现在踏板上3~6mm的移动。这将确保离合器踏板行程满足要求(32 ~ 40毫米)。

离合器行程过长怎么办?

检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整，检查分离杠杆高度是否一致、是否过低，在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看；

如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。

将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚，分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。

扩展资料：

1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

3、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

离合器自由行程如何让调整

可以通过改变踏板拉杆的长度来调节机械操作离合器。离合器踏板的自由行程可以用普通直尺在踏板上测量。首先，在最高位置测量踏板的高度，然后当你踩下踏板时感觉到一点阻力时，测量踏板的高度。两者之间的差异是离合器踏板的自由行程值。如果数值不令人

离合器自由行程如何让调整

可以通过改变踏板拉杆的长度来调节机械操作离合器。离合器踏板的自由行程可以用普通直尺在踏板上测量。首先，在最高位置测量踏板的高度，然后当你踩下踏板时感觉到一点阻力时，测量踏板的高度。两者之间的差异是离合器踏板的自由行程值。如果数值不令人满意，应立即调整。

离合器拉索的端部拧有螺母，通过调节螺母的位置可以调节自由行程。至于调节长度，是加大行程，短的是减少行程。调整离合器自由行程的步骤:调整时先检查离合器手柄的径向运动。如果径向移动过大，导致制动手柄自由行程过大，先更换磨损件，再调整自由行程；微调时，拉出离合器手柄上的防尘盖，松开调节螺钉上的锁紧螺母，转动调节螺钉，直到离合器手柄的自由行程为10?20mm；；如果调整幅度较大，松开离合器控制拉线上的锁紧螺母，转动调整电磁阀，直到离合器手柄的自由行程为10?20mm.然后拧紧锁紧螺母。

离合器自由行程如何调整

离合器自由行程调节:对于机械操作的离合器，可以通过改变踏板拉杆的长度来调节。拧紧踏板拉杆上的调节螺母，如果调节合适，用锁紧螺母锁紧。对于液压操作的离合器，可以改变离合器从动油缸推杆的长度，使主油缸推杆与活塞之间形成间隙。

离合器踏板的自由行程可以用普通直尺在踏板上测量。首先，在最高位置测量踏板的高度，然后在轻微阻力下踩下踏板时测量高度。两者之间的差异是离合器踏板的自由行程值。如果数值不满意，应及时调整。可以通过改变踏板拉杆的长度来调节机械操作离合器。拧紧踏板拉杆上的调节螺母，自由行程会减小，否则会增大。调节并用锁紧螺母锁紧。

对于液压操纵的离合器，自由行程的调整应分两部分进行:一是改变离合器从动油缸推杆的长度，使分离叉末端与推杆之间留有3 ~ 4毫米的间隙；二、转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，体现在踏板上3~6mm的移动。这将确保离合器踏板行程满足要求(32 ~ 40毫米)。 离合器自由行程如何让调整 离合器自由行程如何调整 @2019