为何拒绝日本入空间站长征火箭图片手绘图(中国空间站为什么不拒绝日本)

为什么让日本进入中国空间站

让日本进入中国空间站的原因如下：

由于航天事业是属于全人类的高尚事业，那么既然如此就冲日本是全球经济第三大国，就应该加入该计划。

中国空间站

中国空间站（China Space Station）又称天宫空间站，是中国于2022年建成的空间站系统，也是继国际空间站之后，人类正在轨运行的第二座空间站。中国空间站主要由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱、天地往返运输系统和货物运输系统组成。

空间站轨道高度为400到450公里，倾角42至43度，设计寿命不小于10年，总重量180吨，提供3个对接口，支持载人飞船、货运飞船及其他来访飞行器的对接和停靠。额定乘员3人，乘员轮换期间短期可达6人。中国空间站在轨建造的完成，也实现了中国载人航天工程三步走发展战略第三步的任务目标。

2021年5月，空间站天和核心舱完成在轨测试验证。5月29日晚，中国在海南文昌航天发射场准时点火发射天舟二号货运飞船。这是空间站货物运输系统的第一次应用性飞行。6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。

中国空间站天和核心舱发射成功，此次发射有哪些硬核之处？

中国空间站天和核心舱发射成功的硬核之处在于：整个的发射场推进火箭以及核心舱舱体都是100%通过中国自己的能力建设建造的，要知道放眼整个世界，能够靠自己的能力发射空间站的国家，目前只有三个。

1、长征五号运载火箭：

长征五号b遥二火箭在经历了八分多钟的飞行，成功地将我国的天河核心舱送入预定轨道。这也是我国空间站展开搭建空间站的第一步，时间荏苒，长征五号系列火箭已经将我国的五枚，卫星以及空间站送入了太空。目前长征五号运载火箭是我国的航天明星，在未来长年五号还会搭载问天和梦天实验室进入太空与天和核心舱进行组合，看来长征五号运载火箭的成功已经不是一件新鲜事，说明了我国的运载火箭能力之强，航空航天的科技水平已经达到了前所未有的高度。

2、天和号的未来：

天和号核心舱的核心重量达到22.5吨，而且目前天和号核心舱容积更是高达50立方米，其实这次发射任务是非常困难的，因为天河号核心舱是我国目前送上太空中尺寸最大的航天器，而且天和号核心舱的功能也是我国目前最多的航天器。天和号核心舱分为三个部分，其中有节点舱大主段和小主段三个部分，分别有三种不同的功能，目前核心舱还没有投入使用，要等后一阶段运载火箭将物资运输上核心舱，随后实验室拼装完毕，才会派宇航员入住。

3、未来的中国航天：

在未来的两年里，中国的中国空间站将成为全世界唯一一座在宇宙中运行的空间站。国际空间站马上就要退役了，如果其他国家想进行宇宙空间实战的话，就必须要与中国合作，中国已经向全世界发布公告，希望寻求合作伙伴可以一起探索太空，但是目前中国已经拒绝了美国和日本的请求。

日本与国际空间站的关系是怎样的？

日本政府在1989年公布的宇宙开发大纲中明确了航天活动的基本方向，即掌握具有国际水平的应用卫星和运载火箭制造技术，通过国际合作掌握载人航天的基本技术，为实现日本独立开展载人航天的长远目标奠定技术基础，而在先进的天地往返运输系统、轨道工厂、轨道间运输系统等方面仅开展基础研究和预先研究。

因此，在2000年之前日本仅把H-2运载火箭和参加国际空间站的日本试验舱列入型号研制，而用H-2火箭发射的“希望”号不载人小型航天飞机仅开展关键技术研究。

日本也参加了国际空间站的主要任务。不能否认日本近些年来在航天技术领域也取得了不小的进展，因此他们有能力参加国际空间站的活动，负责为空间站提供1个试验舱。说是1个试验舱，实际上也是很复杂的，它是1个对接在国际空间站上的多用途实验室。

整个试验舱主要由1个压力舱、1个试验后勤舱和1个暴露在空间的装置三大部分组成，总长度有18米，横向宽10米，总重有18吨，可以想象也是一个庞然大物了。

压力舱是个圆形体，最大直径4米，长度10米，它是一个密封舱，内部具备供宇航员居住生活的条件；在压力舱的前端有对接机构，可以与空间站进行对接；这个舱的主要用途也是进行空间环境下的材料科学试验研究和有关的生命科学试验研究。

在压力舱的上下面各有一个突出的圆形物，这就是试验后勤舱，直径也是4米。这个舱顾名思义是实现后勤保障的，在舱内既可以储存试验装置也可以储存需用的各种气体如氧气、氮气等以及液体如水和燃料等，它们分别放在不同的容器里，一旦用完了还可以由其他的飞行器带上去补充，有点像飞机的空中加油。试验后勤舱还有一个特殊的使命，就是在紧急的情况下可以作为轨道应急救生装置。

在压力舱的后面连接的就是暴露在空间的装置，在它上面装有各种仪器，可以进行天文研究观测以及对地球的观测，还装有需要暴露在空间的科学探测仪器设备，可进行空间粒子、宇宙射线等的探测研究。在压力舱的端面有一个像螳螂的长臂一样的设备，这是机械手，可以用它来操作暴露装置的仪器设备。

日本从1987年开始进行航天飞机关键技术研究，1993年政府批准了“H-2轨道飞机验证飞行器”计划。该飞行器重8吨，研制费14亿美元。日本不载人航天飞机计划于2008~2010年发射，研制费35~38亿美元。1994年H-2火箭发射后，日本立即着手改进H-2火箭，改进后能将15~20吨有效载荷发射到近地轨道。日本在决策载人航天时，一开始就根据国情国力，不把规模搞得过大，而且十分重视技术跟踪和关键技术研究，特别是在研制程序和投资策略上科学安排，不但有利于技术力量的充分利用，而且还避免了H-2火箭、日本试验舱和“希望”号航天飞机等投资大项目同时进入投资高峰，有条不紊地确保载人航天顺利发展。为了对日本试验舱的可行性和可靠性进行验证，1995年3月日本用H-2火箭发射了多用途可回收的空间飞行装置。该平台重360千克，由8个舱组成，全部采用模块化设计，能完成日本试验舱的地球观测、大气物理和天文研究、材料加工、生命科学试验等多项试验验证，1996年1月用“奋进”号航天飞机回收。

1995年3月18日，随着H-2火箭的第三次成功发射，日本潜心研究多年的“空间飞行平台”开始遨游太空。该飞行平台是日本第一个小型多用途空间平台，由日本太空开发总署、国际贸易工业部和宇宙科学研究所共同研制，研制工作从1987年开始，开发研制经费高达418亿日元。

该空间站主体呈八棱柱形，直径约4.46米，高2.8米，发射时重4吨，回收时重3.2吨，两个太阳能电池帆板长度均为9.6米，输出功率可达3千瓦。整个平台采用模块化设计，共分8个舱，其中2个舱装载电池和计算机，其余均搭载试验设备，有效载荷占1.2吨以上。它运行在500千米高的轨道上，主要用于从事天文、大气物理观测(包括红外、光学、X射线和γ射线等多种手段观测)及小型材料和生命科学试验。它在太空运行几个月后，降低轨道至315千米高度与航天飞机会合。1995年12月由美国“奋进”号航天飞机将其回收。这个空间站飞行的有效载荷是未来“阿尔法”国际空间站日本试验舱的模型。另一与国际空间站相关的试验是平台上搭载一项由144块太阳能电池片串联形成的太阳能电池阵试验，它能获得250伏特以上的高压电流。

此试验目的是验证空间等离子体对高压电池电路的影响。平台上还搭载了一台小型红外望远镜。该望远镜口径为15厘米，镜内载有4套红外观测仪器，可覆盖1～1000微米的红外波段，这些仪器均浸在零下271℃的液氦中，以确保它们能为测得宇宙起源等奥秘提供线索。另外，平台上还有一项二维太阳能电池阵展开试验。该阵呈六边形，边长6.5米，由可自动伸展的桁架支撑。此试验是为了开发高效、高可靠性、展开式大型太阳能电池帆板。在“空间飞行平台”上搭载的还有一项采用肼做燃料的等离子推进器试验。该推进器将用于星际飞行的航天器。此次，“空间飞行平台”上的材料试验搭载了3台材料处理装置，可以加工包括先进半导体材料在内的多种材料样品。引人注目的是“空间飞行平台”上也带有蝾螈产卵和发育试验。这些嵘螈上天前已受孕，并全处在冬眠状态，上天后苏醒，而后在激素作用下产下受精卵，这项试验可以获得生命科学的宝贵信息。

知识点

国际空间站业余无线电通讯计划

国际空间站业余无线电通讯计划是由美国业余无线电联盟、国际业余卫星公司、美国宇航局等共同组织和发起的一项活动，和太空微重力实验计划一样，是美国宇航局面向青少年的科技教育项目之一。这个计划给学生们提供一个利用业余无线电和国际空间站宇航员直接交流的兴奋体验。教师、家长和社会将看到业余无线电将如何激发青少年对科学、技术和知识的追求。

和国际空间站宇航员对话是一种独特的教育体验，美国联邦通讯委员会支持国际空间站业余无线电通讯计划。借助业余无线技术的帮助，美国国家宇航局希望给世界范围内的青少年提供机会。国际业余卫星公司的志愿者提供技术上操作，指导学校通讯计划。美国业余无线电联盟提供空间站业余无线电的信息，美国业余无线电联盟和美国宇航局总部编制和分配国际空间站业余电台的课程计划并向老师们提供资源，向成百上千的业余无线电操作者，包括在约翰逊太空中心、戈达德太空飞行中心和马歇尔太空飞行中心的美国航天中心的业余无线电俱乐部的幕后工作，提供技术和知识的保障，使这项教育体验成为可能。

中国拒绝日本用中国的空间站日本网民怎么说

日本网友"コーティー ヒューネオー"表示，天文学领域的研究对人类很重要,"非常高兴中国加大对外太空探索的投入力度"，并且"希望所有国家一起努力"。北京为所有国家利用中国空间站提供了平等机遇"的文章。

称中国曾被美国禁止使用国际空间站(ISS)，而如今却热心帮助其他发展中国家发展其空间技术。这显示了中国开放、和平、共赢的外太空国际合作理念。

扩展资料

在奥地利首都维也纳举行的中国空间站国际合作机会公告发布仪式上，中国与联合国共同宣布，中国空间站(CSS)2022年建成后，欢迎世界各国积极参与，开展舱内外搭载实验等合作。中国这一造福全人类的善意之举在国际上引发广泛好评。

其实每个国家都有强项也有弱项，中国世界第二大经济体，日本是世界第三大经济体，肯定都有自己的强项和弱项，如果集中某一点优点或是缺点报道，就会出现“崩溃”和“厉害”两个极端方向。之前，在日本“中国崩溃论”还很流行，反向思维下，就知道这是只关注缺点的片面观点，现在反过来是“中国好厉害”，我们也要客观的看待。