前三点式起落架与后三点式起落架相比有哪些优缺点(前三点起落架的重心)

飞机起落架的设置与机型有很大关系，涉及飞机重心、气动外形等因素，一般来说，战斗机等相对体积较小飞机采用前三点式起落架，前轮远离重心，允许强烈制动，可缩短滑跑距离，飞机易操纵，着陆稳定性高且机身基本平行跑道，能有效避免发动机高温喷气烧蚀跑道。缺点是前起落架承受载荷大，结构复杂重量较大，需加装减震装置。而轰炸机、运输起、空中预警机等大型飞机采用后三点式，其优点是：机上易于装置尾轮，结构简单轻小，着陆时迎角大，利于减速缩短滑跑距离。缺点是高速滑跑时遇前方撞击和强烈制动会发生倒立，起飞着陆操纵困难，滑行稳定性差，向下视野差。 飞机事一个系统工程，飞机起落架的位置直接影响飞机的降落品质，飞机起落架的位置设置原因并不是单一的，主要的原因无外乎飞机重心、气动外形等等，老式飞机发动机前置，重心在前，所以未来防止飞机在降落的过程中“倒栽葱”所以选择后三点试起落架，现代飞机发动机后置，所以选择前三点！ 老式飞机翅膀一般比较靠近前面，

新飞机一般靠近后面，还是后掠翼的

这样分布有利于支撑 fg