官方回应暴力车检(官方回应暴力车检2012年)

暴力年检取消了吗

没有要求取消私家车年检。

根据公安部私家车年检新规，车辆使用年限在六年至十年之间，每两年只需在线检验一次。

而且增加了7-9车六年免检政策，办理年检手续只需要两年。

私家车的退休生活私家车没有退休生活。

车辆车龄超过15年后，每半年检验一次。

只要车辆通过年检，就可以使用。

车辆行驶里程达到60万会导致机动车报废。这一点需要明确。

引导退休不是强制退休。

报废是指车辆达到服役标准后还能继续使用。

连续几年不办理年检手续的私家车将自动报废。

连续三个检验周期未办理机动车年检手续的机动车将被强制报废。

驾驶该类机动车上路行驶的，处200元以上2000元以下罚款，机动车驾驶证记满12分并吊销，机动车强制报废。

验车员把车给弄坏了要赔吗，官方回应暴力车检

;     不少车主反映，在年检时存在暴力检测的行为。往往在上线检测后，经常会有车辆出现损坏情况。那验车员把车给弄坏了要赔吗？这讲究证据。

      在尾气检测时，验车员通常会猛踩一脚油门，使发动机瞬时达到高转速才能进行检测。而这时气缸套内的温度会非常高，一旦冷却系统出现故障，气缸套与活塞环就会膨胀，配合间隙变小，从而导致拉缸，致使车辆损坏。然而，车辆上线检测不需要车主在场，难以记录验车员的操作，如果车辆下线有损伤，没有证据证明是验车员的操作导致，也很难要求赔偿。

      对于暴力检测行为，官方回应有的时候也是不得已而为之。验车员每天要接待的车辆实在是太多了，不可能时刻注意每一辆车原本的状态以及能够承受多高的转速，车子停在那里猛踩油门是为了检测车子的尾气是否合格，他们也只是按照规矩进行操作。

      不过，对于检车，更希望能有强硬的监管制度，这不仅是约束车主，更是为了约束车辆检测部门，这样才能减少暴力年检行为，更好地保护车主的利益，达到平衡状态。

170万路虎车遭暴力年检当场爆缸，车主该如何维权？

170万路虎车遭暴力年检当场爆缸，车主该如何维权？

      离谱！170万路虎车在车辆检测站被检测人员暴力年检当场爆缸，车主欲哭无泪，遇见这种情况车主一定要维权，第一步要和车辆检测站进行沟通，第二步反映给相关部门进行维权，第三步向法院提起诉讼。这几年暴力年检的事件时有发生，给很多车主造成了伤害，而且维权之路都不是很顺利。这种情况是因为证据不足、责任不清等造成。有些时候碰见这种事情只能自认倒霉，找不到合理的解决办法，所以有必要出台政策明确责任划分。

1.车主应该向车辆检测站维权

     现在车辆检测站发生这种事情已经见怪不怪了，太普遍了，各地都有这种新闻，而且多数得不到合理解决。车辆检测站作为主体单位，理应保障车主合法权益。但是他们为了逃避责任，理由千奇百怪。这件事情本来车辆检测站已经承认是自己的责任，可是等车辆定损完成后，因为金额大，检测站就变了嘴脸，称是车辆自身存在问题。这时候车主一定要冷静应对，寻求记者朋友帮助，和记者朋友一起前往车辆检测站和负责人沟通，明确责任、合理索赔。如果不能解决可以适当曝光。

2.车主应该反映给相关部门进行维权

    车辆遭到暴力年检，车辆检测站又不给解决，那么可以去交管部门反映自己遇到的问题。前提是一定要保留好证据，并且要把车辆检测站的态度反映给交管部门。交管部门会开始搜集证据，如果情况事实情况，交管部门会根据情况进行责任划分。

3.车主应该向法院提起诉讼进行维权

     如果车主对车辆检测站和交管部门给出的处理办法不满意。这时候就可以通过法律途径维权，一定要保留检测时的证据，车辆检测时都是实时监控，找4s店定损。另外最好要把车辆检测站说过的话记录下来，还可以找到在现场的人当证人等。

     最后，车辆检测部门在这件事情上有不可推卸的责任，发生这种事情车辆检测部门不想着解决问题，而是选择了逃避。车主朋友一定要认清他都嘴脸，不要勉为其难答应他不合理的解决办法，一定要保障自己合法权益不受侵害。

2022年暴力年检取消时间

2022年暴力年检将于2022年1月1日取消，对于2022年之前购买的汽车型号，将不再需要进行暴力年检。政府还提出，2023年起，所有新购买的汽车型号都不再需要进行暴力年检。