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上汽大众Viloran公布中文名，威然5月28日上市，预售价35-40万元

5月4日，颤衡上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran正式公布中文名威然。根据此次消息，威然将于5月28日正式上市，330TSI豪华版和的380TSI尊贵版的预售价，分别为35万元和40万元。

定位大型豪华商务MPV的Viloran威然采用了2-2-3的座舱布局形式，并拥有双侧防夹自动电滑门、第二排电动腿托和双层头枕的行政座椅，以及大众车型上最顶级的丹拿音响。

Viloran威然拥有同级领先的超大车身尺寸，其车身长度为5346mm，宽度达到1976mm，轴距达到3180mm，它也是目前大众汽车品牌尺寸最大的在售车型，还是上汽大众首款启用大众品牌全新品牌标识的车型。

外观设计方面，Viloran威然其前脸采用了大众家族化设计语言，俯冲姿态的车头配合动感上扬的腰线，赋予了整车肌肉感十足的外观，再加上20寸多辐条轮毂的点缀，营造出了十足的动感姿态。

内饰设计方面，Viloran威然同样采用大众家族化的设计语言，标志性的T型布局集成了10.25英寸的全数字液晶仪表、9.2英寸高级智能多媒体交互系统。座椅采用菱形格纹理皮革搭配双缝线，配合定制的长绒礼宾地毯，在夜晚十色氛围灯的点缀下，将车内氛围烘托到极致。

Viloran威然特有的行政级第二排礼宾座椅继承了电动靠背和腿托、主动通风功能、加热功能于一身，此外还有3种模式和3挡位的气动按摩功能，头枕和中央扶手也是按照头等舱的规格设计，头枕还附带特有侧翼调节功能，增加舒适性体验。

智能科技方面，Viloran威然搭载了智慧车联系统，可提供语音、导航、娱乐、出行等全方面车联体验。此外Viloran威然还拥有车道保持、第三代ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助系统、360°鸟瞰式全景影像等驾驶辅助功能，达到了符合中国路况的L2级自动驾驶。

Viloran威然上还应用了IQ LIGHT智能LED大灯，具备自适应大灯，可实现多种照明模式；此外还有智能随动转向、远光自动防虚念眩目和智能尾灯等诸多功能。

动力方面，Viloran威然将搭载高低功率的2.0T发动机，分别为330TSI和380TSI，传动方面与之匹配的将是7速DSG双离合变速差洞困箱。

品评：Viloran威然的出现无疑加剧了大型豪华MPV的竞争，并势必会影响到在这个价格区间安逸太久的上汽通用GL8等其他对手，强大的产品力再加上大众品牌的金字招牌，这些都是对消费者有着巨大吸引力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众Viloran全面发布 定位品牌首款豪华MPV 预售35-40万元内

4月17日，行车视线从官方渠道获悉，上汽大众全新Viloran MPV全面发布，预售价区间为35-40万元内。从胡颤喊发布的官图来看，全新Viloran采用了品牌家族化设计语言，但定位上汽大众品牌首款豪华MPV的新车，内部设计更能满足消费者的不同需求。此外，新车正式上市后，将与别克GL8展开全面竞争。另外根据消息，新车将在5月28日正式上市。

外观设计上来看，上汽大众全新Viloran采用品牌家族化设计风格，特别是车头大尺寸进气格栅的应用，展现出豪华、年轻的时尚感觉，同时也拉伸了横向视觉宽度，看洞橡起来更有味道。在车头两侧，新车搭配有LED光源的头灯，夜间看起来有着不错的视觉效果和辨识度。

在车身上，新车拥有5346、1976和1781mm的车身尺寸以及3180mm的轴距，将与在市场热销多年的别克GL8展开全面竞争。车身侧面来看，全新Viloran线条流畅、饱满，圆润的腰线更为立体。同时，新车还搭配有双色铝合金轮圈，年轻气息十足。

来到车尾，新车采用的是分体式尾灯设计，硕大的造型这也形成了大众品牌的家族化基因。不仅如此，新车还配有隐藏式的排气布局，在镀铬线条的加持下看起来更为简洁。

内饰部分，上汽大众Viloran还是延续了品牌的家族化造型，双液晶显示仪表的加持更进一步丰富了消费者的用车需求，豪华感有所增加。在驾驶舱内，新车搭配有多功能真皮裤野方向盘，在周围还有镀铬材质进行加持，触摸手感得到显著提升。在中控区，新车也配备了一块9.2英寸的液晶显示屏，内部还集成了高级智能多媒体交互系统。其他配置上，新车搭配有交通拥堵辅助系统、车道保持系统、ACC等。在动力系统上，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机。

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大众威然值得入手吗？

上汽大众威然，定位于中高端MPV车型，售价是28.68~39.98万，下面我们了就了解下这款的表现到底如何吧。

外观方面 ，威然整车长超过5.3米，车宽接近2米，尺寸非常大，看起来相比之前大众主打的那几款MPV车型，比如夏朗，迈科威等MPV车型，还是要更豪华一些。

内饰方面，内饰设计大家应该非常熟悉了，整个就是大众 汽车 非常传统的设计语言，空调按键部分变成了触控式操作，整体内饰的感觉，还是偏商务要更多一些。首先前排两张座椅是没有座椅通风的，只有座椅加热，但是后排是有座椅通风功能的，后排的配置要更丰富一些，更贴心一些。

接下来看看第二排的乘坐感受，座椅确实没有奥德赛和艾力绅等车型那样填充那么厚实，但坐起来也是很舒服的，腰托及靠背角度都是电动调节，但前后是手动调节的。其中威然的次顶配和顶配版本，第二排座椅都是有座椅通风和座椅加热功能的，座椅通风制冷效果相当不错，而且还有座椅按摩，力度也不错。空间方面，威然后备箱特别大，在这个级别的MPV车型里边，威然的后备箱整体实用性是比较高的。

平台动力部分 ，威然使用的是大众 汽车 MQB平台，悬架的表现非常的舒适，非常适合这种MPV车型的定位，2.0T+7速双离合变速箱，整体动力输出的特性跟之前的大众 汽车 有点不一样，它油门踏板的调教是不太一样的，之前的大众车型油门踏板都是初段非常的麻木木讷的，没有什么太多的反应；到了后段，又会突然给你很冲的感觉。但是威然油门调教，初段灵敏了很多，也就变得更为顺畅一些。

底盘悬架方面 ，之前的大众车型更多的是偏向于欧系车的感受，就是在舒适中给你带来更多的路面的信息，让你有一点很强的支撑感觉。而威然的感觉，就完全不一样了，因为它体积尺寸够大，坐在车里的感觉，它会面对这些颠簸起伏，全都压在了车下碾压了过去，路面的一些细节也不会过多的传递到车厢内，整个坐再车内是非常舒适的感觉。

隔音方面 ，可以说威然的隔音静音方面的表现，是最好的大众车型了。对于路面噪音，对外界的隔绝和对于风噪的隔绝，做的都是非常不错的。但是，它发动机舱的隔音做的其实就没有其他的这档好么好了，当你在加速的时候，可以清楚的听到涡轮增压器吸气的声音；然后在你松油门的时候，你还能听到涡轮增压泄压的声音。如果能够把发动机舱的NVH做得更好一些，不管是声音格局，还是传递到方向盘，油门踏板的振动，处理得更好一点的话，相信威然是款舒适性非常的MPV车型。

市场前景 ，威然目前在售的只有4款配置，其中2款低功率版本，2款高功率版本，如果比较偏向于商用用途的，建议选择两款低功率版本车型，行昌铅毕竟更低的售价可能更适合商用；如果更追求品质，看重动力，配置等方面，那就选择两个高配版本车型。

综上所述，在拥有大众 汽车 这个金子招迅链牌的加持下，而且威然本身的产品力也很不错，综合品牌，价格，空间，配置，动力，底盘等方面的表现，威然在中高端MPV车型里面，还是非常具有竞争力的，相信会有很好的市场表现，我们拭目以待。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答。

大众威然在5月28日正式上市，共有4款配置车型，售价为28.68-39.98万元。该车基于大众MQB平台进行打造，全系采用2+2+3的7座布局。

这款大众最新推出的MPV车型，动力总成方面搭载了2.0T高低功率两款发动机，最大功率186/220马力，变速箱匹配了7速双离合。

目前市场价还没有市场优惠，如果喜欢的话 建议再等等，因为GL8和奥德赛都是有市场终端优惠价的，这个车型目前产品线还不成熟，刚上市的新款属于低配高价，等中期以后这款车型应该会推出加配车型，等到那时候市场优惠也就慢慢放开了，到时候就可以考虑入手了，现在还太早 ，不适合入手，建议再等等！

一般来说，大家熟悉的车型主要是轿车或SUV，而大空间的MPV更多地出现在高端商务活动中。不过随着 社会 的发展，尤其是二胎政策的放开，很多家庭也开始考虑入手一台MPV作为日常出行代步工具。面对这样一块市场大蛋糕，各大 汽车 厂商也开始发力MPV市场。身为国内一线 汽车 品牌上汽大众，就于近日发布了旗下首款大型豪华商务MPV Viloran威然。

看到28.68万的起售价格恐怕会给大家带来不小的惊喜，毕竟在一个月前威然公布的预售价格是35万以内，没想到入门款车型直接打到了30万以内，这个售价足见上汽大众的诚意，同时也给同级的对手带来了不小的压力。除了诚意十足的售价，威然在产品力方面能否满足高端客户的里子和面子呢？

坐进去很舒服

不论是家庭出行，还是商务活动，大家在选购MPV时，肯定最在意就是乘坐的舒适度，而影响舒适度很大的因素就是空间，这与车身尺寸息息相关。威然在这方面是当然不让的王者，5346mm的车身长度和3180mm的轴距，不但是大众 汽车 品牌尺寸最大的在售车型，而且在高端MPV中也处于领先地位。

轻轻按一下后门门把手上的按钮，车门就会自动滑开，带有“VILORAN”字样的迎宾踏板饰条也会自动点亮，不但具有仪式感，还方便夜晚上下车，然后踩上厚厚的长绒礼宾地毯，还没入座，脚部就享受到了无与伦比的舒适。

接一下是全车的重点，也就是行政级第二排礼宾座椅，不只是简单的加热通风，而且各自带有三档可调，以满足不同用户对温度的需求。坐在座椅上，调节好最舒适的靠背角度和电动腿托角度，让全身的重量均匀分散在座椅上，这样可以减少脊柱和各个关节的压力。这时有波浪模式、回旋模式及休闲模式三种按摩模式可选，任意模式都可以模拟真人按摩手法，环绕揉捏按压脊部和腰部，有效缓解疲劳，堪比航空头等舱座椅。

除了高端享受的第二排礼宾座椅，偶尔应急的第三排座椅也要比市面上大部分的假7座SUV舒适很多。2-2-3的座椅布局，让第三排乘客进出自如，并且可以把腿伸向第二排两个座椅中间，进一步提升腿部空间。侧柱上的空调出风口也提升了第三排乘客的乘坐舒适度。

总体来说，威然奢华的第二排礼宾座椅以及舒适的第三排座椅不但满足高端用户对MPV高舒适度的要求，而且足以傲视同级的任何对手。

开出去有面子

身为高端MPV，不但要给用户带来极致的舒适享受，在日常出行中也需要满足高端用户的面子需求。大众的造车实力自然不必多说，售价200多万W12的大众辉腾可能有点久远，但最近几年上汽大众推出的辉昂和途昂恐怕也会让大部分人刮目相看。

身为大众品牌尺寸最大的在售车型，威然整体外观非常霸气。具体来看，前脸采用倒梯形阶梯式镀铬格栅，拉伸了整车的视觉宽度，看上去非常大气，流线型的侧面车身线条营造出蓄势待发的俯冲感，尾部“VILORAN”字母整齐的排列在大众logo下方，这个自然不必多说，车迷们应该都知道这是大众高端车的象征。

不同于以往的商务车方正刻板造型，威然在外形设计方面大气而不失灵动，不但引领了商务美学新风潮，同时也彰显了车主的高端身份。

汽车 观察家认为：

在辉昂和途昂取得不错的市场表现后，威然也顺势而来，三者组成了上汽大众豪华车矩阵，以满足不同需求的高端客户。

威然在产品力方面不负众望，头等舱般的第二排礼宾座椅和大气美学的设计风格，满足了高端用户的里子和面子，不到30万的起售价也给大家带来了不小的惊喜。相信高端MPV市场也将会重新洗牌，而威然必定是其中最强劲的一位选手。

现在还不值得入手。威然的主要对手有3个，第一gl8，空间和品牌认知度都不如gl8，gl8耕耘多年，商务车形象深入人心；第二奥德赛艾力绅，本田的车大小合适，做工不错，价格也比威然有优势，特别适合家用；第三gm8，这个车主要是商用，配置做工这几款车最好，空间大，适合商用，就是品牌没优势。威然我估计会像gl6一样，高开低走，最后泯然众人矣！

大众「威然」是否值得入手可参考销量

「凯路威迈特威」是大众 汽车 旗下知名度最高的MPV，虽然其海外定位更像是VAN（货车），不过横置四驱系统仍然是亮点。然而因不合理的价格定位还是决定了销量低迷，剩下的夏朗因尺寸级别定位过低所以也没有理想的销量。于是大众 汽车 推出了MQB平台的全新【威然】，那么这台车的“战绩”如何呢？

成绩单：最新一期的单月销量成绩为3289台，上半年累计销量5920台！与公认的商务之星别克GL同期15457台，累计50307台的成绩相去甚远，为什么“大众神车”的MPV不香了呢？原因其实在于中端MPV的用户往往更懂车，或者说这种车型的垂直消费人群不是那么好忽悠滴，下面来看一看这台车的水平吧。

MQB·威然

「MQB平台」被戏称为没区别平台，是大众 汽车 专为普通代步 汽车 打造的前置前驱平台。这台车的量产 汽车 包括：迈腾，帕萨特，途观L等等，这三台车的共同点是在「正面25%偏置碰撞测试」中都弯折了A柱，防火墙与中空调侵入的程度相当严重，说白了就是安全等级已经是足够的低。而MPV车型的短车头与A柱特殊的角度，以及B柱的高度决定了强度更低……

威然车身结构中含有77%的高强度钢，这一标准低于“迈·帕”；核心位置钢材的屈服强度或抗拉强度均未公布详细数据，那么参考被中汽研定义为「2019年度中型轿车安全车」的迈腾，其中保研的碰撞成绩是差的那么离谱。所以威然这台车同样是令人没有信心的，人设一旦崩塌就很难是在重塑了。

威然装备的发动机为EA888平台的两台2.0T，指导价为28.68/31.68万的两个版本为【330Tsi-低功率版】，动力储备仅为137kw/320N·m（1500~4000rpm）。这种水平的2.0T发动机可以说是同价位MPV选项中的最低水平，而且七档湿式双离合变速箱也毫无疑问是同级最差选项，因为核心竞品分别为「7-9AT」。

指导价为36.98/39.98万的版本装备【380Tsi-高功率版】，动力储备为162kw/350N·m（1500~4400rpm）。这一版本已经有够用的动力了，9秒左右的破百成绩可以接受；只是变速箱仍然为双离合还是有些遗憾的，因为这种机器在低速换挡时容易出现顿挫，而MPV需要的是优质的驾乘品质，DCT不适合商务车这种车型。

竞品双强

1：别克GL8与威然属于同级选项，因其驱动平台均为级别不高的「前置前驱」。但是在同样用低标准平台的前提下，GL8装备的LSY型2.0T发动机有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备，匹配9AT手自一体变速箱性能仍旧不输高功率威然。同时发动机还具备智能变缸技术。四缸节油模式气门半开能实现米勒循环相当的节油标准，最极限的节油模式为双缸气门半开，这种智能切换的节油策略远比大众 汽车 先进。

2：奔驰威霆的存在决定了没有任何理由选择威然，因为这台接近大型车尺寸的MPV起售价低于28万了。其装备的2.0T发动机性能与380Tsi相当，而变速箱匹配的是奔驰自主研发的7AT手自一体；这套组合的水平本身就高于“MQB-EA888”，同时威霆还采用了前置后驱平台，综合品质已经高于威然很多，是否还有必要选择大众的跨界风MPV就去自己斟酌吧。

很高兴回答这个问题，大众威然是上汽大众刚刚出品的大型豪华商务MPV，新车全系搭载2.0T发动机，并将于5月28日上市。该车与别克GL8均定位中大型MPV车型，而威然的整体尺寸更大，可以说是目前尺寸最大的合资MPV,采用豪华霸气前栅格，宽大有力，深邃立体，带魅力的动感、智能LED大灯，带随动转向和MDFS灯光辅助功能，大尺寸全景天窗，美是天光的挥洒，让蓝天和阳光与你更亲近，10色流光氛围照明系统，配备3种模式✘3种档位气动按摩座椅，电动腿托，气动腰托，智能行李箱背门，无钥匙进入系统，ACC自适应定速巡航系统，LaneAssist车道保持系统，FrontAssist前部辅助系统带自动刹车，流畅的车身线条塑造出更运动的观感，车身长5364mm,轴距3180mm,宽1976mm,高1781mm,20寸星芒式豪华铝合金轮毂，专为寻求动感外观、宽绰空间和极致舒适的城市高知人群而来。

不值得入手！昨天去看实车了，到4S店门口刚下车见到三台不同颜色威然停在门前供客户静态参观试坐，没有购车顾问现场介绍，咋一看威然的前脸很单薄，和朗逸很像，毫无商务车该有的大气稳重感，然后坐到二排感受一下空间，听到同在车里体验的一位男士在抱怨空间太小，本人大概看了一下，的确太小，和Gl8、塞纳相比，差的太多，说心里话很失望，还没进门店就撤退了

1200公里了，喜欢威然这种风格，外观低调大方，内饰横平竖直，乘架舒适。

Viloran预售价40万内，为何上汽大众敢在MPV领域“叫板”别克GL8

MPV，多用途汽车，从旅行轿车演变而来，有旅行车宽大的乘员空间，有轿车的舒适性，也有厢式货车的载货功能。可以看到，市场对MPV的定义，远不止于载货，也不是一台“五菱神车”就能概括出来的。

而在中高端MPV领域中，雷克萨斯有LM、丰田有埃尔法、奔驰有V级、本田有奥德赛、别克有GL8，上汽大众也有Viloran。其中别克GL8，不仅是国内商务MPV市场的大哥级车型，也是MPV市场中的“常青树”，其厂商指导售价为22.99~44.99万元。

比较有意思的是，上汽大众的首款大型豪华商务MPV Viloran，于4月17日首次发布内饰细节之余，还宣布330TSI豪华版、380TSI尊贵版两款车型正式开启预售，预售价分别在35万内与40万内。从预售价上看，上汽大众Viloran直接“叫板”在30~50万元大型豪华商务MPV中一家独大的别克GL8。

上汽大众Viloran，究竟能不能从别克GL8手中分到一块肥肉呢？

同级领先的超大车身尺寸

上汽大众Viloran以“新商务”为灵感，倒是打破了商务车方正刻板的传统形象，平添了一种刚柔并济的韵味。Viloran车身长宽高分别为5346 mm、1976 mm、1781mm，轴距为3180mm，比别克GL8长143mm、颤轮宽98mm，轴距也比别克GL8要长个92mm，所以Viloran也称得上拥有同级领先的超大车身尺寸了。

在占绝对优势的车身尺寸的基础上，上汽大众Viloran通过2-2-3的座舱布局形式，塑造了豪华7座大空间；同时配备带位置记忆功能的智动行李厢背门、超大实用行李箱和玻璃面积高达1.18㎡的配有智能防夹保护的天井式全景天窗，满足了商务活动各种置物需求和出行需求。

行政级会客厅般的二排豪华座舱

简洁不代表简单，上汽大众Viloran的内饰采用了大众最新的家族设袜凳计语言，水平线条简洁，用料材质精致，也十分注重细节，如此倒是别有一番大气。在T型布局的设计下，采用三种材质装饰的仪表台层次非常丰富，在搭配10.25英寸全数字液晶仪表和9.2英寸高级智能多媒体交互系统的基础上，还拥有十色内饰氛围灯，车内空间氛围很是别致。

当然，Viloran内部空间的最大亮点还要数Captain Chair行政级第二排礼宾座椅。高档的真皮打孔座椅，拥有优雅的菱形格纹理和滚边、绗缝工艺的加持，同时集座椅集电动调节（靠背及腿托）、主动通风功能告洞旅、加热功能于一身，更少不了3种模式x3种档位气动按摩功能。而头等舱座椅的中央扶手和航空睡眠头枕，支持不同高度调节，也能在最大限度满足贵宾的休息放松需求。此外，Viloran豪华定制的长绒礼宾地毯，柔软丰满，脚感舒适，在增强车内美观舒适度的同时，也起到了吸音、隔热、防滑等作用。

高品格的出行安全

要保证出行的安全，首要条件就是车身结构必须是高刚性的。上汽大众Viloran在超过77%的高强度钢（其中65%为热成形及超高强度钢）、近7米的激光焊接、双面镀锌和空腔注蜡防锈腐工艺的加持下，提供了周密坚固的安全防护。同时配有8个毫秒级安全气囊，其中大众集团最长的侧面头部气帘从A柱延展到D柱，长达2.8米的头部气帘也可防止头部撞到车内侧面造成的伤害或避免车外飞入碎物的危险。

此外，在出行安全方面，也不能忽略了智能科技。Viloran搭载的智慧车联系统，能为用户提供语音、导航、控车、娱乐、出行等全方面的车联体验。而Viloran搭载的L2级别智能驾驶黑科技，比如Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等，均符合中国路况需求。此外，Viloran拥有的IQ LIGHT智能LED大灯，能实现多种照明模式、能自动调节大灯光型、能提供“离家”大灯智能点亮/“回家”大灯延迟熄灭迎宾模式，以此保证用户出行的安全。

时报辣评

在上汽大众Viloran还未入局之前，别克GL8和本田奥德赛一直是30万级MPV消费者购车的首选。如今上汽大众通过推出首款大型豪华商务MPV Viloran，入局豪华商务车细分市场，在丰富消费者购车选择的同时，也完善了上汽大众的豪华车矩阵。时报君觉得，定位独到的售价和同级领先的超大车身尺寸，倒是让上汽大众Viloran有了和别克GL8分庭抗礼的资本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众VILORAN车型售价？

上汽大众首款大型豪华商务MPV威然一经上市便受到市场广泛关注，威然集空间、舒享、尊贵、远见于一身，重塑全新待客之道，传递出创新与可靠并存的新一代商务形象。对于这款高端商务大V，究竟该怎么挑选，攻略即刻送上。

330TSI豪华版 30万级别优质商务之选

威然330TSI 豪华版建议零售价31.68万元，拥有Panorama大尺寸全景天窗和三区自动空调系统（含PM2.5数字显示），充分考虑到全车乘员的乘坐舒适度。此外，新车还搭载10.3”全数字液晶仪表和9.2”高级智能多媒体交互系统，带来全新数字视觉享受。

豪华版车型诚意满满的配备了双侧电动侧滑移门，带来超越同级别的豪华商务配置。车主可以通过遥控钥匙，内门把手，外门把手，B柱按钮，中控台按钮，共5种方式开启和关闭侧滑移门，方便实用。两侧同时上下车更能体现平等自在的现代商务礼仪。不仅如此，电动侧滑移门具有电动防夹及油箱盖防撞功能，使用便捷安心。

此外，新车搭载的PLA3.0智能泊车铺助系统升级了泊车算法，提高了360°虚拟泊车辅助视图的探测精度，从而有效提高泊车精度和带路沿时的泊车效果。

得益于强大的智慧车联系统，威然330TSI豪华版为用户提供丰富的在线服务，涵盖智能语音、智能导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大类功能，打造自由、惬意的用车生活，与世界互联无阻。

380TSI尊贵版  36.98万坐享越级尊崇体验

威然380TSI 尊贵版配备的Captain Chair行政级第二排礼宾座椅采用高档的真皮打孔座椅，优雅的菱形格纹理，辅以滚边与绗缝工艺，体现精致与档次感。座椅集电动调节（70°可调靠背及73°可调腿托）、主动通风功能、加热功能于一身，更有3种模式x3种档位气动按摩功能，为二排贵宾带来尊享体验。头枕采用航空睡眠头枕，不仅支持不同高度调节，还特别增加了头枕侧翼角度调节功能，有效提高对乘员头部的包裹性和支撑度，满足贵宾的休息放松需求。此外，座椅根据人体工程学设计，内部多种不同软硬度填充材料，较厚的发泡材料填充不仅带来移动会客厅的坐享舒适，并且在高速行驶时对人体的支撑和保护更加到位，助力自在从容的商务之旅。

考虑到商务用车的舒适性及私密性需求，威然380TSI尊贵版第二排的尊享遮阳帘采用瑞士进口网布面料，高兆拿差达70%遮敏吵光率有效遮挡阳光照射，增加隐私性，给宾客带来专属会客厅般的私密空间。

在科技方面，尊贵版拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领族皮先驾辅科技。符合中国路况需求的L2级别智能驾驶黑科技，辅以前瞻数字视野驾舱，为大V升级主动安全防护，轻松应对中国城市复杂的路况。

威然的推出不仅代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场，也标志着上汽大众的豪华车矩阵更加完整，它将为豪华商务车市场带来全新的德系豪华体验，并与辉昂和途昂一起助力上汽大众的品牌向上之路。现在购入威然，更可享多尊享好礼，包括2年0利率、8000元置换补贴、尊享VIP专属服务等。

希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

上汽大众威然正式上市，售价28.68万起，有四款车型可选择

2020年5月28日晚，上汽大众威然正式上市，它的售价28.68万起，有四款车型可选择，售价区间为28.68-39.98万，详情可见下表。新车搭载的是2.0T的高低功率两款发动机，分别为330TSI车型和380TSI车型。上汽大众威然是一款中大型MPV车型，相比竞品车型它在车身尺寸和空间上有着非常大的优势，新车上市之后将会和别克GL8展开竞争。上汽大众威然采用了MQB平台打造，它的外观和内饰的质感都很强。

从售价表格当中我们可以看到，上汽大众威然有四款车型可选择，330TSI车型和380TSI车型各两款，两种动力车型的售价差距很大。上汽大众威然330TSI的两款车型分别为豪华版和商务版车型，售价分别为28.68万和31.68万；380TSI的两款车型分别为尊贵版和旗舰版，售价分别为36.98万尘明和39.98万，从威然整体的售价区间我们可以看到上汽大众威然对标的是别克GL8 ES版的车型。

上汽大众威然的外观也很显豪华感，它的整车很修长，前脸采用了和大众途锐相同的设计风格打造。新车的前进气格栅采用了很有张力的风格打造，它看上去跟新途锐有些类似，造型非常的大灯，进气格栅采用了一个多边形的造型，上采用了多条镀铬条的装饰，威然的矩阵式的大灯和进气格栅采用了一体化的设计。威然的底部包围非常的简单，它采用了一个贯穿式的风格，上面有贯穿式的镀铬条的装饰，两侧采用了很有立体感的设计，最底部呈铲形造型。

上汽大众威然的侧看上去很年轻化，它的侧面像是一款跨界旅行版车型，威然的侧面轮廓很时尚，它的D柱略微前倾，车顶略微下探，显得很时尚。威然侧面的线条采用了起伏式的风格，它采用的是侧滑门的设计，车的轮眉表现得也非常的细致。

大众威然的车尾部的造型也很时尚，它的后挡风玻璃随着D柱采用了前倾式的设计，上方也配备了一个扰流板。新车的尾灯采用了家族化的样行隐式，中间采用了很尖锐的风格，尾灯之间采用了镀铬条的装饰。大众威然的中间采用了内凹式的设计，上面也有线条的装饰。新车的底部采用了简洁的黑色包围，上面采用了贯穿式的镀铬条的装饰，两侧采用了假排气的造型，真排气进行了隐藏。

威然的内饰和途昂类似，它采用了全新造型的三幅式方向盘，新车也配备了液晶仪表，尺寸为9.2英寸。它的中控大屏尺寸为10.2英寸，中控台上的面板采用了金属拉丝质感的档兄厅设计，它的档杆采用了和途昂相同的造型设计。威然配备了上汽大众全新智联系统，这一系统支持在线导航、联网音乐、自然语音识别等功能。

上汽大众威然采用的是2+2+3的座椅布局，它的第二排采用了两个档次很高的座椅设计，座椅的中间的位置采用了固定的扶手设计，边上的扶手采用了可折叠式的设计，这样也很方便上下车。第二排座椅的档次感很高，首先它的座椅的包裹性非常的强，头部的承托性也非常的棒，座椅上也采用了很上档次的纹路设计。它的第二排的座椅支持多向电动调节，新车还配备了电动的腿托。

上汽大众威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，整体块头很大，和竞争对手相比优势很大，车身尺寸比以空间著称的别克GL8还大。动力方面，上汽大众威然搭载的是2.0T的高低功率发动机，它的最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛·米和320牛·米，配备7速双离合变速箱。

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