手动挡车离合器使用技巧初学者开自动挡车视频(手动挡离合器的使用方法)

手动挡离合器正确使用？

手动挡的离合器，只在三种情况下使用：起步、换档、低速时刹车。

首先知道一点，离合器的工作状态有三种，分别是不联动、全联动和半联动。全踩下去，是不联动；松一半，是半联动（起步的时候）；不踩，是全联动。踩下或松开离合器踏板的过程中，发动机和变速箱会暂时分离和逐渐结合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

汽车在起步时需要有一定的半联动时间，以保证起步的平顺。而汽车起步时的半联动，是最难掌握的，离合松的力度不对，非常容易导致熄火。

方法：松离合的时候，一定不可以猛松，要缓慢的松，当松到大约一半时，车辆就会开始抖动，这时可以轻给油门，或者继续缓慢松离合都可以。

这里记住一点：只要踩住离合，车子就不会熄火。如果感觉要熄火了，马上踩住离合器，就可以避免熄火。

手动挡汽车如何正确使用离合器

正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，起动后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合加速踏板使车辆平稳起步。在整个驾驶过程中，踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中，感觉车身的抖动和移动趋势，

首先新手如何开手动挡和自动挡的轿车，步骤越详细越好谢谢

以下是我手动档开车习惯，给你做个参考

1.上车一般调整坐姿（系上安全带或者可以在第三步系），插上钥匙到自检不要启动，如果档位不在空档推到空档（这个很关键，不然容易发生事故）。

2.左脚踩下离合，右脚可以踩刹车，但不需要去踩油门，发动洗车。

3.这个时候一般需要热车30秒左右，所以这个时候你可以松离合，踩着刹车，系上安全带，或者可以在第一步调整坐姿的时候系安全带。

4.起步：如果是停在路边，起步记得打出转向灯，踩下离合，右脚可以放在油门踏板上，但不需要加油，挂入1档，如果要倒车挂倒档，慢抬离合到半联动松手刹同时轻踩油门缓加油，车子动起来后彻底慢松离合直到脚离开离合踏板，不能把脚放在离合踏板上面（个别需要半联动的路况除外），缓加油门，关掉转向灯，起步完成。

5.升档：一般新手速度以及换挡时机把握不好，1档可以在转速1500左右升2档，等熟练了可以把换档转速提高，提高多少适宜根据自己的习惯，现在的发动机建议高转速换档，不容易积碳，也能提高发动机响应速度，具体操作，踩离合松油门，挂上2档，慢松离合缓加油，升档完成。

一般手动档，有个降档超车或急加速的操作，比如在5档行车，需要超车，这个时候先判断需要减到几档，一般如果速度不快可以减到3档，速度很快减到4档，这个时候操作是打超车转向灯，晚上灯光示意，然后踩离合松油门入档，在松离合之前轻踩油门提高转速，可以是轻轻点一下油门，然后松离合加油门完成超车。其实这个就是一个补油的操作，提高平顺性，减少车辆顿挫，以及离合器磨损。

6.停车注意拉手刹，而且要拉紧，特殊情况必须挂档拉手刹停车。比如上坡停车要挂入1档拉手刹，下坡要挂入倒档拉手刹，挂档停车有个问题，就是你下次来启动的时候必须把档位推到空档再着车。

自动档车的开法是论坛的朋友发上来的，贴出来给你看看

首先，自动档一般都有P，R，N，D，有些手自一体的有+、-这些符号。并请牢记： P，停车档 R，倒车档 N，空档 D，+就是手动加档，-就是手动减档。

自动档车的开法要注意： 首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，有些车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！

1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆，有些车不挂P档不能拔钥匙。

2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

正确的点火动作：

2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

2.2. 踩下刹车，点火。

2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

2.4. 松刹车，走。 上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。 如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。

3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。 （一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）

6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下速度为0。

7.关于空档的应用，要好好学习，不是随时都能挂N档的。

7.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。

7.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。

7.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变速器的寿命重要。 曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。 （一个她转的文章：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 －－－专业）

8. 在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如SO，正常时，如果在速度略大于20，40时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。

9. 自动档的车行驶中松油门，车开始减速。到大约45～50的时候，车速下降明显减慢，可以以几乎匀速运行很长距离。这时油耗也很低。灵活使用这个特点，也可以取得和空档溜车近似的效果，而且没丧失动力，何乐不为那？当然，右脚还是应该处于时刻可以在第一时间踩下刹车的状态。

10. 说道弯道，我想还是保守一点好，先粗粗地判断你可以以什么速度通过这个弯而稳定地保持对车的控制。在进弯之前把车速降低，降低到你判断的速度，最好慢于这个速度。进弯就尽量不要踩刹车了。保持车速，如果速度慢了就稍微加一点油门。进弯别太快！！看见没有，几乎每个立交桥的弯道隔离栏或边上的水泥墙上都有一道道别的车碰、擦的痕迹。

自动挡新手上路开车技巧，初学者自动挡开车完整视频

相比手动挡，自动挡会稍微好开一点，新手开车技术可以分为“开始”还有“开车”。然后从头开始，一起了解一下。

自动变速器的启动技巧

1.上车前绕车走一圈，检查周围是否有障碍物；

2.上车后，调整座椅和后视镜，系好安全带；

3.插入钥匙并将其转到“ON ”位置，并让车辆进行自检。自检完成且无故障后，转到“开始”从位置开始；

4.如果它有一键启动功能，先按下它给汽车附件上电，也就是“ACC ”开，然后点击进入“ON ”位置，使整车通电自检，再次踩下刹车启动；

5.启动后，您可以在P档或N档预热汽车30秒至1分钟。暖机完成后，踩下刹车挂入“d档”；

6.松开手刹，慢慢抬起刹车，车就慢慢往前开了。加一点油门就完成起步了。

道路自动闭塞的驾驶技巧

自动挡没有离合器，不需要换主动换挡，所以开车时相关操作相对较少，踩油门刹车就行。至于技巧，可以简单概括为平路驾驶、上坡驾驶、下坡驾驶、城市道路驾驶、特殊道路驾驶。

1.在平坦的道路上行驶。

在平坦的路面上行驶时，可以换入D档，仅通过刹车和油门就可以提高或降低速度。自动挡的话，变速箱会根据车速自动调挡。

2.忽上忽下。

对于上坡和下坡，如果坡度相对较缓较短，那么可以直接用D挡开到底。但如果坡度大，距离长，可以用“l挡”或者“s块”。

l是低档。你放到这个档位后，变速箱的最高档会被限制在1档或者2档之间。这时候无论你怎么踩油门，车都升不到3档。这样汽车就会保持低转速高扭矩的状态，从而获得充足的动力。

S挡是运动模式，S挡的车换挡时间会延迟，这样发动机高速运转的时间会更长，车在高速的情况下会处于低速挡，从而获得更大的输出扭矩。综合来看，S挡比D挡更适合爬坡超车。

3.城市道路

堵车是市区最常见的事，汽车走走停停。对于配备自动双离合变速箱的车辆，可以挂入M档，即手动模式1档。这样变速器就不会在1档和2档之间频繁切换，造成离合器高温，降低使用寿命。至于自动AT变速箱和CVT变速箱，可以直接用D挡。

4.特殊道路

特殊道路也指湿滑、积雪、泥泞的道路。在这些道路上行驶时，自动挡可以挂入L档或S档。汽车挂入L挡或S挡后，汽车换挡的积极性不高。这个时候动力输出会更稳定，所以在湿滑的路面上可以降低打滑的风险。

初学者自动驾驶完整视频

@2019

驾驶知识手动挡汽车离合器如何正确使用

踩离合到底，挂1档，缓缓地松开离合，车就动了。

加油门，离合踩到底，挂2档，加油门，离合踩到底，挂3档，加油门，离合踩到底，挂4档等等等。

刹车，离合踩到底，同时踩刹车。

新手驾驶轿车手动挡轿车离合器和油门的使用方法？

加档时，离合应慢慢松开。随着车速的增加而增加档位。转速与档位的情况下，速度越快，换档时松离合也越快。换档时，档位转速的速差不能太大。比如二档的正常2000转的情况下车速能跑到50，在这个转速下换三档离合可以放快一点；如果是二档3000转，车速80以上时换三档离合别松大快会反挫车。

减档时，先不要急着换档。用刹车的方式把车速降到合理的情况下，再看实际转速和车速进行选择性减档。比如在高速以120的时速奔驰时，看到前方大批车量在以40的时速慢慢行驶，此时应踩住刹车将车速降到40左右，此时再踩下离合换四档，慢慢松开离合跟车行驶。

停车时先踩刹车。当车速降到档位的最小允许值时再同时踩下离合，使车慢慢停下，停下后再挂空档。比如车用最高档90公里的时速行驶，有红灯时只踩刹车，将车速刹到你的最高档的最小允许值。如30公里这时再踩下离合，但刹车不要松，等车完全停在停车线之内再挂空档。

4档制动挂1档是可以的，车速是最关键的，车速条件满足了，你从2档挂到5档都可以。用一档起步马上挂二档，然后一脚油门到底几秒种车速就80多了，这时可以直接换五档。而减速时也是一样，如果车速120，前方有紧急情况，大家都是以30的时速行车，此时就一脚刹车将车速降到30左右挂三档，但一定要车速先下来，如果在120时真接换三档松离合，变速箱会很受伤。

最后总结：换档主要是看转速，转速适合哪个档就挂哪个档，然后是刹车时不要换档，当车速低到一定的程度踩下离合，当车速稳定了再选择档位。