宗申150小太子摩托车(宗申150太子摩托车排气管价钱少钱)

2001款宗申150太子摩托车有几款

7款。

太子车是摩托车中比较特殊的一款车型，从早期进入国内以来受到了不少摩友的喜爱。巡航太子车车型特点比较多，坐姿舒适，外观复古，除此之外，还有一定续航能力可以满足通勤。

宗申追求ZS125车体参数，长×宽×高（mm）2176×897×1100，座高(mm)700，身高160左右都可以双脚着地。车身最小离地间隙(mm)160，通过性能十分不错。另外，车身轴距(mm)1400，结合整车质量125kg。

宗申尊龙太子150-8摩托车怎么样，推荐几款差不多的太子摩托车，

尊龙太子150-8是顶杆机，价格在6900元左右，性能不好，提速很慢，噪音大，震动也大，这是顶杆机的缺点，不建意购卖，太子车150的可以选择好一点的链条机，像大阳逍途150就比较好了，价格在8000元左右，新大洲本田焰影150,价格在9800元左右，125的有很多好的连条机太子机可选，像五羊本田统御125,价格在7800元左右。

宗申150太子摩托车怎么样?

还可以，但车型较大，身材小的不适应它，玩酷车有点低档次，现在雅马哈150跨骑很拉风，

想买150的太子摩托车，推荐几款呀

目前我们能够买到的主流150太子车摩托车主要有豪爵宝逸150，TR150E，GZ150E，济南铃木悍道150，酷道155，力帆K19一共六款车，由此可见我们选择的空间并不大，尤其相比跨骑通路车，它们实在是有点少的可怜。

这六款车型根据它们的外观和设定方向，我们可以分为这么两大类，它们分别是实用型和休闲型，其中的豪爵宝逸150和济南铃木悍道150属于实用型一类，其它几款属于休闲型。

以实用的需求来看，这两款车型都是比较不错的，济南铃木的悍道150最大的优势就是动力总成，而论综合表现骑士分享会更看好豪爵宝逸150，因为这款车不管是外观的展现，还是发动机的表现都会相对比较均衡，所以有实用的需求这款车就会更值得选择。

这几款休闲型的150太子摩托车，它们的风格完全不同，每款车型都有各自的特点。比如外观方面TR150E紧凑大气，GZ150E经典魁梧，力帆K19时尚前卫，酷道155另类夸张，所以它们的选择其实也不难。

但光看外表进行取舍难免会有点过于浮躁，我们还要透过外观看心脏，去除外表看品质，只有这样后期的使用中既能赏心悦目，也能心情舒畅，还能看紧钱包快乐骑行。

以这几款车型的品牌来看K19最吃亏，但它是以上车型中唯一的一款水冷摩托车，并且还获得了今年的十佳车型，不过金杯银杯不如老百姓的口碑，它和市场表现肯定还是会有一定的距离，而根据两款车型的表现在结合K19自身的特点，选择它的理由就是价格和外观。

TR150E和GZ150E属于同一品牌，所以在做工方面是没有太大差异的，这两款车型之间最大的不同主要体现在了，车身结构所带来的骑行感觉上，TR150E相对会比较轻巧灵活，GZ150E会更加注重舒适性，毕竟它的轴距达到了1450mm，虽然这个数值对于巡航太子车来说，算不了什么，但在小太子车型中还是比较有优势的，所以这两款车型之间的取舍，主要看美观和车身结构。

济南铃木酷道155是目前150级别中唯一的一款合资车，并且是一款引进版车型，对这款车摩友们的看法比较鲜明，喜欢的会爱的死去活来，不喜欢的可能看都不会多看两眼，因为它这个时尚前卫夸张的外形，欣赏起来真有点难度，但只要能够接受它的外观，这款车骑起来还是比较有感觉的，所以选择这款车的前提条件一定是要接受它的外观。

通过以上的介绍可以看到我们的150太子车，虽然数量不多，但选择起来的话还是有一些困难的，尤其将它们一锅烩进行对比，会很难找到一个均衡点进行取舍，但只要我们抓住车型的特点，结合个人的需求也是不难选择的，那么这个级别的车型到底如何选呢？

其实在前文中早已经有答案，熟读两遍应该不难发现，属于每个人的不同答案

宗150尊豪太子摩托车是什么电喷?

宗150尊豪太子摩托车是国四电喷。宗申的尊豪150是一款通路工具车，外观是经典的GN太子款，这种类型的工具车国内还有不少品牌在做，例如豪爵和轻骑铃木等等。

宗申新追求150值得买吗

新追求150是宗申推出的一款升级实用型太子摩托车，这款车目前售价8000左右，它相比老款车型最大的不同就是融入了一些新技术和电喷系统。

新追求150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机相比老款机型融入了蜗流增压技术，稀薄燃烧技术，智控燃烧技术，看这三项技术是不是非常的牛X，至少从字面来看有点碾压日系赶超欧美的意思，但事实上这里的涡流增压和我们所说的发动机涡轮增压完全是两回事，如果你混为一谈，只能说明我们很幸福。

那么什么是蜗流增压技术呢？骑士分享查阅了相关资料也没有得到一个准确的答案，但以个人的理解来看，它主要是通过改变进气道可燃燃混合气体流动的轨迹，提升了一定的进气压力，这种操作还有一个名字叫“涡燃”(这里可以网络查询)，至于它是如何实现这种功能的，无非就是改变了一下进气道。

那么拥有这项技术后这款车是否就会如虎添翼呢？这里就需要用发动机的实际参数进行说明了，如果这款发动机的动力参数超越同级别车型，说明这项技术就会有实际的作用。

新追求150所搭载的这款发动机实际排量149ml，最大功率8.1KW/8000rpm，最大扭矩11.4.m/6500rpm，这个数值在同排量车型中也就是中等水平，如此可见这款发动机的涡流增加技术，并没有帮助发动机提升动力参数，所以这项外来的技术出现了水土不服。

但这款发动机的运转品质会有很大的改善，因为它融入了平衡轴技术，这可是货真价实的能够有效抑制发动机震动的硬核技术，再加之滚子摇臂，无声链条，轻量化活塞的应用，这款发动机的耐用性也会不错。

通过对宗申新追求150的发动机介绍我们可以看到，这款发动机所宣传的技术比较多，但能够提升整机性能表现的也就那么几项，当然要想它的发动机具备太过高大上的实用技术也是不可能的，所以喜欢这款车的外形，能够认可它的动力表现，这款车就值得入手，如果认为一些新技术的应用就应该怎样怎样，那么这款车就不适合你。